3月24日，长春市交通管理委员会办公室组织召开“长春市进一步深化交通治理专项行动第十次隔日会商”，本次会商首次采取了公开会商交流的形式，聚焦卫星广场螺纹式环形广场交通组织，除交管办相关职能部门以外，邀请交通行业专家、周边单位代表、交通参与者代表以及国家、省、市三级共10余家新闻媒体共同参与话题讨论。

交流会上，长春市公安局交管支队秩序管理大队副大队长郝大磊代表市交管办系统介绍了市交通治理的理念和定位，“发展全过程人民民主，保障人民当家作主。提升群众的参与度、满意度，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。”是当前市交通治理工作的目标宗旨，市交管办始终坚持“为民所需、顺势而为、适时引导、坚守底线”的工作导向。以“不求大而满，锚定小而精”为原则，以“一点一策、一路一策”的方式，切实推进道路交通治理工作。通过系统分析长春市交通拥堵成因，目前通勤通学流量突变、快速路不合规问题、异形路口交通拥堵已成为长春市交通治理方面的三大难题，其中异形路口治理，特别是环形广场类的异形路口已成为突出难点。

对此，市交管办委托市交研中心全面分析了当前长春市环形广场通行现状及主要问题，并以卫星广场为例，提出了创新解决广场问题的螺纹式交通组织方式。螺纹式广场的核心设计思路是将原环岛的“套环”式标线调整为“螺纹”式标线。车辆进入广场后，只需沿车道线行驶即可逐步驶离，从而减少换道和横切车道的行为，保障驶离环岛车辆的路权，提升通行效率。

在交流环节，三位来自交警事故处理、高校以及规划设计院的交通行业专家从专业角度评估方案，认为其能有效降低环岛安全隐患、提升通行效率；长春大学、长春公交集团以及高速客运站等周边单位及公交、出租车等交通参与者代表结合实际提出意见建议，各相关部门及媒体记者也围绕方案完善、落地保障等方面建言献策。

长春市建委副主任曾庆华在总结讲话中充分肯定了本次会议成效，要求各部门认真梳理吸纳会上提出的意见建议，抓紧优化完善方案，强化协同配合，加快前期筹备工作，推动螺纹式环形广场改造项目尽快落地见效，切实提升市民出行体验。

城市晚报全媒体记者 吕闯