轨道交通建设过程中，地上施工围挡占用部分路面的情况在所难免。近日，随着长春轨道交通5号线、7号线加速推进，如何快速“还路于民”“还绿于民”，最大限度消除施工对市民生活的影响，改善城市面貌、提升城市形象和品位，成为广受关注的话题。连日来，城市晚报全媒体记者走访工农广场、蔚山路等多个施工现场看到，施工围挡正在有序收缩或拆除，部分场地还路于民，道路通行能力大大提升。

7月20日，记者在长春轨道交通7号线一期工程的工农广场施工路段看到，原本占据人行道三分之二空间的围挡警戒线正在拆除，狭窄的人行通道大大拓宽。现场有施工建设者正在回填修复、还建人行道。“还路于民”的同时，下一步还将“还绿于民”，街头转角遇见绿、抬头可见蓝的情景将逐步恢复完成。

“我每天上下班都会经过这里，上半年这周边还都是施工围挡，骑行电动车的人与行人都要小心通过，现在围挡拆除后，这里宽敞多了，心情也格外好。”市民刘女士笑着说。

同样的情况也出现在长春市硅谷大街与蔚山路交会处，这里连接多个城区主干路和快速路，轨道交通5号线施工以来，一直承载很大的交通流量，通行压力较大。最近，随着5号线施工的推进，长春市交管办现场研判，将周边几个围挡逐步拆除，道路将归还于民，交通压力将大大缓解。

围挡拆除后，蔚山路西口由西至东方向从三车道拓展为五车道，增加了一排左转车道和一排右转车道；蔚山路东口拆除围挡，还建一条非机动车的慢行道，保障行人和非机动车的顺畅通行。同时，拆除硅谷大街北口9米的施工围挡，还建两条车行道，由四车道拓宽至六车道。硅谷大街南口9米施工围挡拆除后，在出口处增加一条车道，由三车道扩展至四车道；并将进口处车道由五条扩展至六条，进一步优化车辆通行的顺畅度。预计整体拆除还建工程在8月20日前完成，工程还建全部完成后，该路口的通行能力约提高三至四成，有效缓解蔚山路、硅谷大街早晚高峰时交通拥堵的情况。

城市晚报全媒体记者 刘佳雪