近日，细心的长春市民会发现，从长春西部快速路向北下桥进入南湖广场环岛时，下桥时的信号灯由以前的一个变成了现在的三个，如此大的调整变化，您知道该怎么走吗？

25日上午，城市晚报全媒体记者来到了南湖广场环岛处，由于当时还没有过早高峰，广场环岛的信号灯没有恢复到“黄闪信号”的状态。记者注意到，从长春西部快速路下桥进入南湖广场环岛共设置了三个信号灯，分别为主道灯、下桥灯和辅道灯，主道灯和辅道灯的牌子是蓝色的，而下桥灯牌子则是绿色的。

记者在观察时发现，三个信号灯交替地变换绿灯模式，一会儿主道灯和辅道灯，一会儿又是下桥灯。如果市民是顺着前进大街向北进入南湖广场环岛，那么市民就要遵守主道灯信号；如果市民是从快速路上向北下桥进入南湖广场环岛，那么就要遵守下桥灯的信号；如果市民是从前进大街辅助车道进入南湖广场环岛，就要遵守辅道灯的信号。

“信号灯这样的调整变化，我感觉南湖广场的通行效率提高了不少，不容易产生一个信号灯时，三个方向的车流一齐进入南湖广场环岛，而产生环岛交通拥堵的现象！”经常在早晚车流高峰期接送孩子上下学的于先生如是说。

据了解，今年3月末，长春市完成了13处广场环岛的“黄闪信号”设置工作，这13处广场环岛分别是人民广场、卫星广场、东大广场、康平广场、新民广场、南湖广场、普阳广场、景阳广场、西安广场、赛德广场、世纪广场、东方广场、生态广场。其目的就是为了更好更充分地发挥道路交通信号在改善城市交通秩序和缓解城市交通拥堵方面的作用，“黄闪信号”是一种新型的信号控制方式，它可以使市民根据交通情况灵活地调整车速，从而更好地控制车辆的行驶，进一步缩短进入广场环岛的等候时间，提升市民的出行体验。

现场值勤的交警表示，南湖广场环岛快速路下桥信号灯的增加与“黄闪信号”的设置作用类似，不仅可以提高交通通行效率和安全性，还能减轻城市交通压力，降低道路拥堵和交通事故的发生率。他希望广大驾驶员能多多理解和配合，遵守交通规则，适时减速，安全行驶。

城市晚报全媒体记者 陆续 实习生 王术同