近日，吉林省委省政府印发关于深入贯彻《交通强国建设纲要》建设高质量交通强省的实施意见。到2025年，高质量完成我省交通强国建设试点任务，综合立体交通网进一步完善。平安出行、智能智慧、绿色生态、治理体系、固边兴边和交旅融合等方面取得可复制的经验，重点城市通民航，通用机场百公里覆盖所有市县；市（州）基本通高铁，综合枢纽10分钟完成换乘；市县和5A景区通高速公路，联通中东西“三大板块”、覆盖“一主、六双”产业空间布局，干线公路二级及以上标准比重达到80%，全省90%的自然村通硬化路，县及县级以上城市通天然气管网，服务经济社会发展能力进一步增强。
目标：
到2035年基本建成
高质量交通强省
实施意见称，到2035年，基本建成高质量交通强省，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系基本形成，拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，基础设施一体互联、换乘换装更加便捷，交通治理体系和治理能力基本实现现代化，交通运输总体发展水平达到人民满意、保障有力、国内先进的目标。
全面建成“四纵三横”综合运输大通道。综合交通网络规模达到7.5万公里。
基本形成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”。出行方面，市区1小时内通勤、城市群2小时内通达、全国主要城市3小时内覆盖。快货方面，国内1天内送达、周边国家2天内送达、全球主要城市3天内送达。
现代物流高效经济。物流枢纽基本成网，运输能力实现跨越提升，陆海联运、空铁联运快速发展，联运主体发展壮大，高效寄递体系基本形成，物流成本基本降到合理水平。
出行服务品质进一步提升，装备水平国际领先，创新能力取得重大突破，交通运输安全应急水平达到国内一流。
到2050年，全面建成高质量交通强省，基础设施水平、综合运输能力、现代化治理体系达到国内先进水平，全面支撑和服务我省社会主义现代化建设。
大通道：
着力打造“四纵三横”运输格局
要构建综合运输大通道网络。着力打造“四纵三横”综合运输大通道（北京至哈尔滨、长春至深圳、双辽至嫩江、鹤岗至大连和珲春至乌兰浩特、长白山至白城、集安至双辽），加快形成各种运输方式结构合理、衔接顺畅、能力充分的大通道格局。
建设快捷高效、运力充分的铁路网。建成敦化至白河、沈阳至白河等高速铁路，完成长春至吉林、吉林至图们至珲春高铁达速工程。推进普通铁路建设，吉林枢纽西环线、松江河至长白等项目通车运营，完成长春至白城、图们至珲春提速改造。积极推进市域（郊）铁路、城市轨道交通建设。
建设覆盖城乡、内外通畅的公路网。加快实现东北区域高速公路联网、区域通道扩容改造，推进服务长春都市圈和口岸城市高速公路建设。提质改造国省干线，着力打通“断头路”、疏通“瓶颈路”，干线公路总里程达到1.2万公里。推动“四好农村路”高质量发展。
建设多点支撑、面向全球的现代航空网。加快实施长春龙嘉国际机场三期工程，打造东北亚国际航空枢纽。做强延吉、长白山、松原等重点旅游目的地机场。加快推进改扩建吉林和通化机场、新建四平等机场建设，打造一批重要航空节点。建设和龙、农安、九台、长岭、通榆等一批通用机场，使全省所有县级行政单元能够享受到通用航空服务。
建设普惠城乡、布局合理的现代邮递网。打通“城市堵点”，完善快递基础设施网络布局，打造一批现代化快递物流园区，建设主要城市集中配送中心，集约节约利用资源，缩短全程时限。
建设近远结合、沿边通海的航道网。围绕优化水运战略资源，改善鸭绿江、图们江、松花江重点航段通航条件。谋划建设松辽水系等入海通道。
建设横跨东西、连接南北的油气管道网。构建功能互补、融合高效的一体化枢纽网络。
交通装备：
加快开发时速400公里高速列车、高温超导磁悬浮列车等
要加快发展智能网联汽车。支持整车企业发挥集成优势，协同域内外企业融合创新，提升产业自主创新能力，打造完整的智能网联汽车产业链。着力强化智能化、信息化、标准化等基础支撑能力建设，构建“人、车、路、网、云”融合协同的智能网联汽车产业生态。
推进先进轨道交通装备发展。加快开发高速动车组、时速400公里高速列车、高温超导磁悬浮列车、新一代地铁等高质量轨道交通装备，抢占国际国内市场。
提升航空装备制造维修水平。打造北方综合性航空维修保障中心。
要构筑高品质区域出行服务。加快构建以高速铁路、高速公路、航空为主骨架的区域快速客运体系，大力发展区域旅客联程运输，提升长春都市圈、哈长城市群节点城市通勤化水平。深化交通旅游融合发展。优先发展公共交通服务。创建人文公平运输服务。
新型设施：
规划建设高速公路与5G、
数据采集和传输等新型设施
要推进货物运输提效升级。持续调整优化运输结构。加快发展城乡配送服务。推动快递企业与电商企业携同发展，提高跨境寄递服务能力，依托珲春等地口岸优势，实施快递“出海”工程，扩展跨境快递网络。推动落实快递末端服务车辆便捷通行，扩宽“寄递+”领域，接续“农村断点”，全面提升配送服务能力和水平。探索发展无人机（车）物流递送、城市地下物流配送、智慧型轨道物流等多制式多栖化智慧物流。
要加强实用技术研究应用。着力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合。鼓励一汽集团和高新技术企业参与，共同完成新一代国家交通控制网和智慧公路试点，促进共同发展。同步规划建设高速公路与5G、数据采集和传输等新型设施，逐步由试点路段推广至大通道。
完善合作：
联合辽、黑、鲁等省份谋划实施贯通南北的高铁货运通道
创新交通安全发展体系。提升交通本质安全水平。提升综合交通应急救援能力。优化交通应急物资储备基地布局和应急队伍建设，提高防灾抗灾能力。开展东北地区极端天气条件下智能除冰雪、隧道智能消防等问题研究。完善征用补偿机制，打造资源共享、信息互通、应急共联的省级应急联动平台，提升应急保障精准智控能力。
推进资源节约集约利用。推动基础设施联通。提高对外运输能力。联合辽、黑、鲁等省份，谋划实施贯通南北的高铁货运通道。加快长春国际港建设，支持“长满欧”扩大运行班次、推进开通“长珲欧”班列，打造东北地区中欧班列货源组织基地。推动珲春至扎鲁比诺港至宁波舟山港内贸外运航线稳定运行，推进珲春至扎鲁比诺港至釜山航线常态化运营、珲春至扎鲁比诺港至束草（新泻）航线复航，完善对外合作机制。
/城市晚报全媒体记者 陆续 实习生 韩金朗 报道