南湖广场转盘内复绿了！松树“回家”了！最近，途经长春市南湖广场转盘的市民惊喜地发现，2020年开始，一批为轨道交通5号线、7号线施工而“搬家”的松树又“回家”了，转盘内恢复了绿化，此前建设的临时硬化设施和工人宿舍已全部清除，广场内又郁郁葱葱了。

“大树回家”让不少住在附近的居民欣喜又激动，看到广场恢复到之前的模样，仿佛6年的时光被定格了一样，很多市民纷纷拍照纪念这一刻。城市晚报全媒体记者在南湖广场转盘内看到，数十棵树茎粗大的松树已被栽至广场转盘的中心地带，每棵松树都被四根木头支架牢牢固定。不仅是松树已经“回家”，此前用于施工的硬化路面也都被彻底清除痕迹，恢复了原有的绿地。

2020年的春天对于长春轨道交通建设者们来说，是紧张和忙碌的季节。按照长春市轨道交通线网规划，轨道交通7号线、5号线两条线路经过南湖广场。南湖广场、南湖公园至南湖宾馆沿线，绿树成荫，还有很多名贵树种，其中就包括让长春人引以为傲的黑松，以黑松作为干道的主要景观树种，长春市创下全国唯一。既要在此段施工，又要保护名贵的树种，施工方前期多次设计方案，尤其是竖井的设计几经变更，就是为了尽量绕开这些珍贵树木。

据悉，为了保护这些珍稀树木，轨道交通5号线、7号线南湖广场段部分区域将开启暗挖施工法，暗挖法即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。全程施工避开树木，都在地下开展。暗挖法不仅造价比明挖高，因施工都是在地下，场地狭小，工序转换多，风险控制难度大，对施工安全控制要求极高。对于其他路段，非珍稀树木，也将由园林等部门统一安排移栽。

如今，随着轨道交通的建设加速推进，包括南湖广场转盘内、南湖大路沿线以及南湖公园西南角等地，都陆续撤掉施工围挡，恢复了绿化和道路。“绿化回归后，南湖大路这条主干道不光视线好了，还多了很多绿意，每次路过心情都很不错！”居民李女士说，希望轨道交通早日开通运营，长春的交通和环境一天天在改善，今后大家出门将更便捷自在。

城市晚报全媒体记者 刘佳雪