近日，省交通执法局印发《吉林省交通运输综合行政执法勤务工作指导意见（试行）》（以下简称“《指导意见》”），我省交通运输综合行政执法勤务管理迈入制度化、规范化新阶段，为提升执法效能、保障行业安全有序发展奠定了坚实基础。

省交通执法局相关负责人介绍，随着我省交通运输综合行政执法改革持续深化，公路、水路、运输市场监管面不断拓宽，现行勤务模式在计划性、资源整合度及风险应对能力等方面面临挑战。此次出台的《指导意见》以优化资源配置、提升执法效能为核心目标，通过科学分类管理与明确规定勤务频次的方式，推动执法资源“由分散向精准化配置跃进、由经验管理向精细化管理升级、由普遍巡查向精确化打击聚焦”，着力解决“怎么开展勤务、何时开展勤务、何处开展勤务”的问题，为全省交通运输高质量发展营造安全、有序、高效的执法环境。

《指导意见》将火车站、客运站、民航机场、码头（渡口）、高速公路收费站、服务区、旅游景区等进行细化分类，按照通行量、客流量等分为一、二、三类勤务场所，并遵循“上班即上岗，上岗即执勤”的勤务原则，明确了各勤务场所的具体执勤时长。精准分类、量化标准，既提高日常执法与应急处置效率，又有效防范化解季节性、区域性突出风险，为交通运输行业高质量发展提供坚实的执法保障。

《指导意见》强化科技支撑作用，充分依托“互联网+交通运输综合行政执法系统”、手持执法终端及执法APP系统，每日向执法人员精准推送执法勤务要求，实现“执法勤务计划制定—计划执行—执法检查—行政处罚—跟踪整改”全链条线上记录、闭环管理，持续推进行业执法规范化，迈向执法现代化。

城市晚报全媒体记者 刘佳雪