料峭春寒中，G331项目新华至英安段建设现场已奏响钢铁交响曲。3月15日，这个总投资8.99亿元、全长14.29公里的项目工程率先打响了吉林省普通国省干线建设项目复工复产的第一枪，标志着我省普通国省干线建设项目全面掀起复工复产热潮。

据悉，为快速推进项目复工复产，施工单位中铁大桥局在复工前精心谋划，做足准备工作。一方面，积极组织人员返岗，并对返岗管理人员和工人开展了安全培训和技术交底，全面提升安全意识和操作技能，截至目前，已有30名项目管理人员、100余名工人按时返回施工现场；另一方面，对施工设备进行了全面的检修和维护，保证设备性能良好，运行稳定，为工程施工提供有力保障。同时，施工单位还优化了施工计划，合理安排施工工序，确保组织有序，管理有条。在工地预制梁场施工区域，两架龙门吊不停歇地进行着作业，各种设备材料有条不紊地吊运至所需工位；8套箱梁模板已经完成清理、打磨，施工人员安装、加固模板，绑扎钢筋，一道道工序井井有条；在钢筋加工厂内，在切割声、电焊的火花的渲染下，数百吨钢材变成了各种加工件，按照分类整齐地分成一堆堆。项目相关负责人表示，将科学组织施工生产，保质如期完成建设任务，项目建成后将极大地改善珲春区域交通状况，加强地区间经济联系和交流，对促进当地经济社会发展和珲春口岸开发具有重要意义。

在省道其太线（S303）公司屯（农前界）至花淖尔（前长界）段改建项目上，重型卡车穿梭不息，碎石、砂砾以肉眼可见的速度堆积起来，3座拌合站昼夜不息吞吐原料，轰鸣声预告着道路的新生。截至目前，项目已累计进场碎石45.67万吨、石屑20.5万吨、砂砾25万立方米、沥青6500吨。该项目的建成使用，将有效完善该区域干线公路网，打通区域交通的瓶颈，为沿线群众出行和经济发展创造良好的条件。

省公路局副局长张鹏介绍，2025年，全省将续建普通国省干线项目14个，建设里程376公里，建成通车4个项目111公里。为确保实现3月末全面复工复产的目标任务，省公路局提前布局、精心谋划，在年初就逐个项目研究存在问题及解决办法，并于2月份实地调研征拆、复工准备情况，与项目法人、地方政府交换意见，共同研究制定切实可行的措施，为工程建设的“开门红”打下了坚实的基础。目前，续建项目的准备工作都已经落实，在3月末前将全部开工，并将迅速掀起大干、快干热潮，确保完成普通国省干线建设任务。

城市晚报全媒体记者 刘佳雪