近日，随着最后一榀长32米、重约800余吨的高铁箱梁，精准落在沈白高铁库仓沟屯大桥0#桥台上，标志着沈白高铁吉林段TJ-5标182孔箱梁全部架设完成，为后续桥面系、无砟轨道施工奠定了坚实基础，比计划工期提前了7天。

中铁上海工程局承建的沈白高铁肖家堡制梁场位于吉林省白山市，承担着沈白高铁吉林段TJ-5标共182孔箱梁的预制及架设任务，其中32米箱梁159孔，24米箱梁23孔。该梁场于2023年3月19日一次性通过国家生产许可认证，经过所有参建员工的不懈努力，克服困难，细化原材料验收、过程管控、成品梁养护等每个环节，于2023年10月31日完成所有箱梁预制任务。

据了解，沈白高铁全长430.1公里，设计时速350公里，是东北南北向快速铁路通道中的辅助通道，是东北东部地区客运主通道，是东北东部地区进出关通道和与大连、丹东地区旅客交流的客运通道，并与牡佳、牡白、哈佳、哈牡、哈大、长吉、吉图珲及四平至通化铁路共同形成黑龙江省和吉林省的省内快速客运铁路环线，是一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路，是国家快速铁路网的重要组成部分。城市晚报全媒体记者 吕闯