“路面上突然新增了掉头区，允许掉头，不让左拐了……”长春市民于先生说。近日，长春市蔚山路与幸福街交会处东西两个方向的行驶路面上突然新增了掉头区而不允许左转，这是优化长春市交通通行环境的一个新举措，市民也会马上适应的。

18日，城市晚报全媒体记者来到了蔚山路与幸福街交会处，在原来由西向东穿过幸福街的左转线处设置了掉头区，叫“多车联动式掉头”通道，共有9个待掉头位置，掉头的车辆可以依次停在待掉头位置，然后等待掉头；而在由东向西穿过幸福街的左转线处也设置了掉头区，共有10个，通行规则都基本相同。在两个方向的信号灯处也设置了“只许掉头”的标识。

长春市民于先生家住在长春绿地新里中央公馆，孩子在省实验中学读高中，每天早上他都起早送孩子去上学，每次都要到幸福街左转，“刚设置掉头区那天，我正好送孩子上学，到达路口后吃了一惊，发现左转线没了，有的只是掉头线，让我不知所措，后来只能硬着头皮掉头，走的卫宇街才到达卫星路上。”于先生说。

“好多市民都要先驾车驶到幸福街上，然后顺着幸福街由南向北通过蔚山路，这样才能到达卫星路方向，但是时间长了会适应的！”市民刘先生表示。

据了解，近日，长春市交警部门对多条道路的掉头车道进行了优化，新增了“多车联动式掉头”通道，从而提高了车辆的通行效率。

本报提醒广大驾驶员朋友，驾车时要注意抬头看标志，低头看标线，文明守法参与长春交通。

城市晚报全媒体记者 陆续