随着沿金河大桥整体预应力盖梁的浇筑完成，延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段01工区34座桥梁下部结构全部施工完成，为全线桥梁贯通迈出关键一步，也为后续架梁和桥面系施工奠定了坚实基础。

蒲烟01工区34座桥梁中沿金河大桥受地理、地质条件差等因素影响，总监办及项目部全体参建人员经过反复论证，结合现场实际地形，采用旋挖钻配合潜孔锤、水磨钻以及爆破，结合人工挖孔等不同形式的成孔方式，克服重重困难，成功将一根根嵌岩桩楔入坚硬岩层。

沿金河大桥为分离式桥梁，桥梁下部结构桥墩采用“柱式桥墩、钻孔灌注桩基础”。与沿金河大桥同步施工并相继完成的宝山屯大桥、金银别河大桥同样设有整体式预应力盖梁和单幅预应力盖梁，三座大桥的16座预应力盖梁不仅形式不同，墩柱高度、墩柱间距和墩柱形式也不尽相同。下一步，项目总监办及项目部将合理调配内部资源，为年内延长高速蒲烟段按期开通目标集聚新动能。

城市晚报全媒体记者 刘佳雪