很大程度上，火车是长春这座城市的起源，火车站是这座城市特殊的符号。个人情感、群体记忆、工业历史、城市精神，没有多少项目像它一样，充满象征意义。

    尽管很多人经常穿梭于长春站，却很少细致了解过它，暑运正酣，城市晚报全媒体记者带你了解一下百年长春站的蜕变与创新。

    一组数据>>高峰期日开行客车470列单日发送20.9万人次

    与近代长春一同成长起来的长春站经过数次改造扩建，已成为连接京哈高速线、京哈普速线、长白乌铁路、长珲城际等铁路线的特等站，高峰期日开行旅客列车470列，单日最高发送旅客20.9万人次。依托于铁路网，现已形成长春至松原、吉林1小时生活圈，长春至延吉、白城、长白山2小时经济圈以及长春至北京、大连3小时“朋友圈”。

    同时，长春站与市内公路、民航、轨道交通等部门建立资源共享机制，形成以长春、长春西站为中心的旅客出行接驳网络，车站周边日均近30万客流量基本实现零换乘。龙嘉站与长春龙嘉国际机场无缝对接，日均互相承接客流1万多人次，为百姓实现“公路—铁路—民航”一体化出行提供便利条件。

    多套系统>>数字、智能、自助化的设备设施更便捷

    针对旅客需求和体验，近年来，长春站建立了客票自动服务系统、自动验票系统、智能安检系统、智能引导系统等多套系统，同时，借助12306服务平台，实现重点旅客服务线上预约、列车信息查询、站内导航、遗失物品查找等功能。通过大量采用数字化、智能化、自助化的设备设施，使旅客从购票到上车、从下车到出站，以最快的速度、最简洁的方式，完成车站阶段的旅程，全面提升了服务品质。

    在提升硬件设施的同时，长春站不断提升服务软实力，组建11年的“春之约”爱心服务团队，已累计服务重点旅客15.5万人次。

    城市晚报全媒体记者刘佳雪