10月21日8时许，伴随着施工路障的缓缓撤走，长春市惠工路机场大道下穿隧道的辅道完全开放了交通，这条辅道的开通，真正实现了机场大道洋浦大街桥下的顺利互通，大大增强了机场大道的使用功能，也带动了附近区域的物流业的发展。

    21日8时许，城市晚报全媒体记者来到了常德路和锦州街交会处附近，这里是惠工路机场大道下穿隧道的东侧。此时，施工人员将设置在机场大道下穿隧道辅道的路障撤掉以后，向西行驶的车辆，一部分进入辅道后疾驰而去……

    长春市惠工路机场大道的主线部分于今年10月8日正式开通，自西向东从机场大道高架桥下桥经下穿隧道可以直达锦州街、哈尔滨大街，一桥飞架东西，远达大街至洋浦大街只需3分钟。

    吉林省交通建设集团机场大道项目副经理刘阳在接受记者采访时表示，惠工路机场大道包括高架和隧道两部分，起点远达大街，终点锦州街，工程全长4.6公里，下穿隧道辅道较原计划提前两个月通车。在建的惠工路机场大道工程之二的下穿洋浦大街桥工程于2020年6月开工，原计划于2021年12月末完工。但通过科学组织施工，启用沥青路面装配式基层技术，在保证工程质量的情况下，有效缩减工期，工程主线、辅道均提前完工。

    刘阳说，2021年10月8日，惠工路机场大道主线已开放交通，刚刚开放的下穿隧道工程的辅道，在洋浦大街以西采用双向四车道，洋浦大街以东采用双向六车道，自西向东下机场大道高架桥后进入辅道，可以抵达洋浦大街与常德路交会路口，右转去往吉林大路方向，左转去往四通路、北四环路方向。

    机场大道下穿隧道辅道的通车，真正实现了机场大道洋浦大街桥下的顺利互通，这个互通形成之后，可以从哈尔滨大街通过常德路，通过机场大道辅道顺利地进入洋浦大街桥下，然后从洋浦大街桥下顺利地通行到102国道，这大大增强了机场大道的使用功能，也带动附近区域物流业的发展。

    刘阳表示，此前长春市内车辆通过惠工路立交桥和机场大道高架桥，想要进入洋浦大街，需要通过隧道转到锦州街，在锦州街转一圈后才能到洋浦大街，这个过程会耽误不少时间。如今机场大道下穿隧道辅道通车后，市内车辆可以直接从机场大道高架桥下辅路右转，直接在洋浦大街桥下就可以进入洋浦大街，向南与吉林大路实现了无缝对接。/城市晚报全媒体记者陆续实习生石晓慧报道摄