2020年9月，整体乘用车市场持续恢复，广汽本田凭借稳健体系力实现发展节奏再提速，9月实现销量87,786辆，同比增长24.2%。其中，锐·混动阵营贡献功不可没，9月实现销量10,846辆，同比增长25.9%，迄今在国内累计销量已突破17万辆。

    时间回溯至今年6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市当日，广汽本田宣布成立“锐·混动联盟”，包含四款混动产品：雅阁（ACCORD）锐·混动、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动、皓影（BREEZE）锐·混动以及凌派（CRIDER）锐·混动。“神奇四侠”悉数集结、成团“出道”。

    齐“芯”合力i-MMD双电机混合动力系统锚定价值基准

    说到广汽本田“锐·混动联盟”四款车型共同的“芯”，就是那款Honda引以为傲的第三代i-MMD双电机混合动力系统。

    i-MMD双电机混合动力系统是由2.0L/1.5L阿特金森循环发动机、双电机、电动CVT、PCU动力控制单元，以及由高功率锂离子电池和DC-DC转换器构成的IPU智能动力单元组成。i-MMD双电机混合动力系统拥有“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”三种行驶模式，针对不同的行车路况条件，自动在这三种模式之间实现无缝切换，前两种模式以电机驱动为主，电机效率高、驱动时间更长，而“发动机行驶模式”始终保持在发动机最高效区间工况行驶，加上系统拥有高效的能量回收机制，实现更高水平的燃油经济性。优秀的“芯”奠定了广汽本田锐·混动车型的价值基准。

    更值得一提的是，广汽本田锐·混动车型配备的高密度锂离子电池正常使用期内也不需要更换，“十年或二十万公里”的保修政策就是对它的品质背书。

    科技为先雅阁（ACCORD）锐·混动定义中高级轿车新旗舰

    本田雅阁一直以来都是中国中高级汽车市场的标杆。第十代雅阁（ACCORD）锐·混动拥有全新混动专属外观和升级设计，车侧和尾部增加了混动HYBRID标签，而修长的前鼻和动感溜背造型则给车子营造出轿跑车的感觉。

    配合4893mm的车长和2830mm的轴距，雅阁锐·混动前后排空间倍感宽绰。SBW按键式电子换档使中控台周围的设计更加简洁，环绕立体声高级音响系统和后排音响控制面板营造出了高级的乘坐环境。

    搭载了高达40.6%热效率的混动系统，使得雅阁锐·混动在拥有高性能驾驶体验的同时最低油耗仅为4.0L/100km。雅阁锐·混动还全面搭载了各种科技配置：HondaSENGSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，HUD抬头显示系统、MVC360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统、驾驶员注意力水平监测系统等。

    豪华舒适的驾乘感和众多的科技装备让雅阁锐·混动成为一款兼顾环保与驾趣的科技旗舰座驾。

    超越期待奥德赛（ODYSSEY）锐·混动开创MPV全新价值

    在中国汽车市场，把混合动力系统引入到MPV车型，广汽本田是第一个。

    凭借“MPV+i-MMD”全新组合，奥德赛（ODYSSEY）锐·混动在获得高性能驾驶体验的同时百公里油耗仅为5.8L。“最省油的MPV”让奥德赛锐·混动开创了MPV车型的全新价值。

    奥德赛（ODYSSEY）锐·混动整体视觉感更为高大宽阔，静音性上也大幅提升，第二排特设尊崇航空级电动座椅，具备多重调节模式，将舒适的乘坐体验完善到极致。全球首创的“魔术感应门”进一步实现“人与车的智能型对话”体验。

    奥德赛（ODYSSEY）锐·混动搭载了升级的HondaSENSING智能安全辅助系统，让移动出行倍感安心。

    打破常规皓影（BREEZE）锐·混动重新塑造美学典范

    皓”即太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感。

    皓影（BREEZE）锐·混动以“光和影”为灵感，树立了引人注目的风格。优美流线设计的车身让皓影迸发气势之余亦有时尚感觉，全新设计的流光大灯更显动感光影变幻。皓影（BREEZE）不仅拥有最纯粹的视觉享受，更提供畅快的驾乘体验。其中，皓影（BREEZE）SPORTTURBO版本搭载Honda全新1.5T涡轮增压发动机，这台发动机具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243N·m。皓影（BREEZE）锐·混动版本则搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统，能够针对不同的行车路况条件自动判断电机与发动机的擅长领域，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，达到同级别高水平的燃油经济性。

    除了配备HondaSENSING安全超感系统以外，皓影（BREEZE）锐·混动搭载了Honda最新研发升级的第二代HondaCONNECT智导互联系统。皓影（BREEZE）锐·混动还推出了BLACKEDITION幻夜版。全黑车身，搭配哑光黑19寸轮辋以及车身熏黑套件，营造出科技酷炫的风格。在追寻美的道路上，皓影力求极致。

    越级而生凌派（CRIDER）锐·混动引领中级混动市场更高标准

    作为广汽本田首款战略混动中级车，13.98万元起的亲民价格让更多消费者享受到本田混动黑科技的完美体验。

    凌派（CRIDER）锐·混动定位为更具越级感与畅快驾乘乐趣的先进混动轿车。空间方面，4756mm的车长，2730mm的轴距、配合Honda后排中央扶手一体式多功能桌板，凌派（CRIDER）锐·混动舒适放松的乘坐感已经全面超越同级，达到了中高级轿车的水平。

    动力方面，凌派（CRIDER）锐·混动搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，发动机最大热效率达40.5%，综合油耗低至

    4.0L/100km。

    凌派（CRIDER）锐·混动身上的智能科技装备丰富。HondaSENSING（安全超感）系统和Hon-daCONNECT2.0智导互联系统让驾驶更安全和有趣。

    最晚上市的凌派（CRIDER）锐·混动完成了广汽本田“锐·混动联盟”的最重要的一块拼图。

    环境恶化是人类社会现在面临的问题，而混合动力则成为现阶段汽车行业节能减排的一个重要解决方案。“锐·混动联盟”的成立，既是广汽本田深耕绿色环保的重要成果，亦将助力企业价值升维。