长春交通再次成为今年“两会”备受关注的热点问题。近年来，随着长春市经济社会的快速发展，人们的生活水平日益提高，私家车拥有量逐渐加大，而长春市的城市交通的基础设施及公共交通工具的发展明显缓慢，一定程度上很容易造成交通拥堵，降低通行效率。

    推动交通解决方法，让不少政协委员备受关注。长春市政协委员杨金槐表示，要进一步理顺交通管理机制，以利于实现各种交通方式的有序衔接。

    改变“一城多交”的管理机制，将公路、铁路、航空及管道交通这四种交通方式的管理职能进行重组，由政府统一领导和管理，实现“一城一交”的管理模式。

    “加大城市交通基础建设，尽快改善城市交通硬件环境。”长春市政协委员张树波说，”快速路投影部分的停车场，有的已经建成很久，但是还没有得到充分利用，很多还处于封闭状态，大量处于闲置状态。“

    杨金槐说，”当前，是时候做好地铁交通网络的布局规划，并尽快启动工程项目的前期研究。“他表示， 透过建设地下汽车专用通道或建设高架桥构建“立体型“主干道路网，出台优惠政策鼓励在老城区及居住区建设立体车库，减少沿街停车现象。

    同时，张树波也表示，加快停车场所的建设，尤其是立体停车场的投入建设。立即开放快速路投影部分等地的停车场改善交通的难题。

    张树波表示，政府要加大力度，宣传倡导出行乘坐公共交通工具，使绿色出行成为社会风尚，减少路面上的车辆数量。

    同样，杨金槐表示，推荐出台优惠政策鼓励市民使用更加“低碳、更加环保、占地更少的小型交通工具。在交通流量大的个性时期(如春运期间、法定节假日期 间)鼓励有条件的非运营车辆参与运营，缓解特殊时期运力不足的状 况。规范并鼓励市民的交通共享行为，并为市民更方便地实现交通共享带给信息、咨询等服务。

    /记者  高羽报道