随着时代的变迁，火车这个重要的交通工具，从走走停停的缓慢绿皮火车蜕变升级成时速350公里的“复兴号”，让我们一起感受中国火车的飞速发展。

    绿皮火车是20世纪50年代至80年代中国旅客列车最具代表性的形象，墨绿色的车身和座椅，白色的标牌，车厢顶部挂着一排电扇，车体限速120km/h。

    蓝皮火车1997年投入使用，是空调特快列车的代表，客车外表涂装主色调为蓝色与白色相间。

    21世纪初，红皮火车替代绿皮火车成为中国铁路旅客列车的主力车型，车体限速提升到160m/h。

    为推进铁路机车车辆的标准化、简统化，铁路部门从2013年确定将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。铁路乘客熟悉的红皮火车、蓝皮火车都成为历史。

    “嗖……”，一列“子弹头”飞驰而过。2007年12月22日，中国首列国产化时速300公里的“和谐号”动车组列车竣工下线。平稳、便捷、舒适、快速的CRH动车组列车成为春运的主力军之一。

    2017年6月26日，中国标准动车组——“复兴号”在京沪高铁正式双向首发。复兴号不仅速度更快，体验感也更强。列车的每排二等座前后都设置220V不间断插座，还专门增添了USB接口，保证每个座位充电都能“一一对应”。此外，乘客还可使用CRNET-WIFI免费无线上网，再也不用担心旅途单调无聊。

    不断提速的车轮，让赶路的身影更加从容，让发展的阳光照进每一个回家人的路。今年春节，无论你从哪里上车，坐哪辆列车，希望你有一个愉快的旅程。/新华社