近日我国首条中低速磁浮旅游专线——清远市磁浮旅游专线项目公布车辆采购结果。凭借对磁浮技术的深度掌控，中车长客股份公司成功中标。

    关于磁浮你知道多少？与普通轨道车辆相比，磁浮车辆的主要特点是利用受控制电磁力把车辆悬浮在轨道上（间隙大约8mm），采用直线电机驱动纵向运动。具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、建设成本低等优点。适合于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。

    磁浮专线将采用中车长客研制的新一代中低速磁浮列车。列车采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行速度达120km/h。初期采用3辆编组，中远期采用3辆编组和“3+3”编组混跑。车辆采用侧方受电靴受电，额定供电电压为DC1500V。精准单点悬浮控制系统、优良空气动力学性能的前端流线型设计、安全可靠的纯液压制动系统、适合旅游观光的特色设计，使得车辆从众多设计方案中脱颖而出。首列车预计于2019年6月交付用户。

    为了符合旅游专列的独特气质，列车采用了多种节能环保的黑科技，从工业设计到牵引制动等诸多方面将磁浮列车打造成观光列车。车体通过采用轻量化铝合金及复合材料结构，具有很好的防振、隔音效果。通过针对整车噪声进行仿真分析，识别车内声源以及频谱分析，进而采取喷涂阻尼浆、增加隔声垫等措施将车辆噪音降至舒适水平。根据旅游专线的服务需求，车顶具有蓝天白云效果，车门及车窗都采用通透的“落地窗”，使列车成为名副其实的旅游专列。 

    清远磁浮专线全长38公里，首期8.1公里将与长隆主题公园同期运营，后期再通过向东西两个方向延长连接长隆华南虎种源基地和美林湖等地。第二届磁浮发展高峰论坛上，有专家指出作为中低速磁浮轨道交通产业化发展的战略性项目，专线在中国中低速磁浮交通发展史上具有重大意义。  

    /记者  高羽 报道