港珠澳大桥最后一个关键大部件，也是贯通的控制性枢纽——沉管隧道最终接头，27日从江苏南通顺利起运。

    港珠澳大桥沉管隧道作为控制性枢纽的核心部件沉管隧道最终接头，经过三年的40多项专题研究，推翻十多个方案后在世界范围内首次提出并应用了“整体预制安装式”工艺，开创了沉管隧道最终接头施工新工法。

    中国交建总工程师港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣：“这种形式在全世界也是第一次用，目前这种方法目前来看，对外海海流的环境更加适应，另外这个方法可以减少大量的海底作业。从安全角度和效率角度比传统工法有更大的优势。”

    沉管隧道最终接头采用“三明治”钢混结构，体积巨大、结构极其复杂，预计3月5号运抵港珠澳大桥安装现场。/新华社